前回に引き続き、八幡周辺散策の模様をお伝えしようかと思います。
木津川を取って返し、御幸橋の交差点から八幡市市街地へと入っていきます。
まず最初に向かったのが、前々から気になっていた飛行神社です。
写真中央のガラス張りの建屋に、空自のF‐104に搭載されていたJ79ターボジェットエンジンが陳列されています。
他にも大阪湾で引き揚げられた零戦の栄エンジンがあったりします。
飛行神社を後にして、今度は男山(なんていい響きなんだｗ)に登るべく、
石清水八幡宮へと向かいました。
一の鳥居横から登っていったのですが、神応寺のあたりでロードでは走れない道になり、あえなく引き返すことに。
京阪八幡市駅前で休憩後、来た道を取って返して帰路につきました。
のはいいんですが、大阪から淀川を北上する際の常で行きも帰りも向かい風。
(京阪神の南北に流れる川は大抵午前中山風、午後から海風なのです)
斯様な試練をお与え下さる天の神に感謝しつつ、
ヒーヒー言いながら戻って参りました。
途中お世話になっている自転車屋さんに立ち寄り、コスカボ用の交換用チューブを購入して帰着しました。
風は強かったもののお天気自体は小春日和で過ごしやすく、
とても気持ちのいいロングライドが出来ました。(100km越えは久しぶりかも)
ひたすら走りこむばかりでなく、たまにはこういった目的をもってポタリングするのも面白いなと思ったPPSｈでした。
本日の走行データ
走行時間：4時間07分51秒
走行距離：103.36ｋｍ
平均速度：25.0ｋｍ/ｈ
最高速度：48.7Km/ｈ
#自転車 #マドン #走行コースとか